單項(xiàng)選擇題若船舶水尺標(biāo)志標(biāo)在尾垂線以前，船舶尾傾時(shí)固體散貨船尾垂線修正量CA為（）。

A．正值
B．負(fù)值
C．0
D．以上均可能


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3.單項(xiàng)選擇題粒度大的煤較粒度小的煤氧化性（）。

A．強(qiáng)
B．不變
C．弱
D．以上均有可能

4.單項(xiàng)選擇題水分含量多的煤氧化性（）。

A．強(qiáng)
B．不變
C.弱
D．以上均有可能

5.單項(xiàng)選擇題各艙煤炭裝完后的（）之內(nèi)進(jìn)行表面通風(fēng)；若24h之后甲烷含量低至安全水平，則就。

A．24h，關(guān)閉通風(fēng)
B．36h，繼續(xù)通風(fēng)
C．12h，繼續(xù)通風(fēng)
D．48h，關(guān)閉通風(fēng)

最新試題

精選礦粉的氧化發(fā)熱在選礦后一定時(shí)間內(nèi)溫度最高，因此裝船前貨物在堆場(chǎng)累計(jì)堆放時(shí)間應(yīng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

BC規(guī)則中對(duì)靜止角30°＜α≤35°的固體散貨的平艙要求是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶中拱，若不進(jìn)行吃水的拱垂修正，而以船中兩面平均吃水計(jì)算裝貨量，則實(shí)際裝貨量比計(jì)算裝貨量（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

未以抗氧化處理的種籽餅屬于國際危規(guī)的第（）類。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

干散貨船舶承運(yùn)固體散貨時(shí)，主要應(yīng)考慮的因素包括：（）①船舶的總縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度；②船舶穩(wěn)性；③貨物綁扎；④貨物的艙位選擇；⑤散裝危險(xiǎn)貨物隔離；⑥貨物堆碼、襯墊和隔離

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

煤炭會(huì)產(chǎn)生可燃易爆氣體，當(dāng)空氣中甲烷的含量介于（）遇明火即可爆炸。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《BC規(guī)則》是根據(jù)（）查取。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若船舶水尺標(biāo)志標(biāo)在尾垂線以前，船舶尾傾時(shí)固體散貨船毛垂線修正量CF為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

硫化金屬精礦的主要特性包括：（）①自熱性；②毒性和腐蝕性；③易流態(tài)化

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下（）種子餅最不穩(wěn)定，最易氧化發(fā)熱。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題