下列()屬于MHB貨物。
①煤炭②氟石③鐵精礦④銅精礦⑤生石灰⑥魚粉⑦直接還原鐵
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②④⑤⑦
C.①②⑤⑦
D.②④⑥⑦
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A.27℃
B.30℃
C.35℃
D.40℃
A.5%
B.8%
C.10%
D.12%
A.只需進(jìn)行第一次修正
B.只需進(jìn)行第二次修正
C.兩次修正都需進(jìn)行
D.兩次修正都不需進(jìn)行
A.只需進(jìn)行第一次修正
B.只需進(jìn)行第二次修正
C.兩次修正都需進(jìn)行
D.兩次修正都不需進(jìn)行
A.泥煤
B.煙煤
C.無煙煤
D.褐煤
最新試題
各艙煤炭裝完后的()之內(nèi)進(jìn)行表面通風(fēng);若24h之后甲烷含量低至安全水平,則就。
煤炭會(huì)產(chǎn)生可燃易爆氣體,當(dāng)空氣中甲烷的含量介于()遇明火即可爆炸。
干散貨船承運(yùn)固體散貨時(shí),主要考慮的因素包括:()①船舶的總縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度②船舶穩(wěn)性③貨物綁扎④貨物的艙位選擇⑤散裝危險(xiǎn)貨物隔離⑥貨物堆碼、襯墊和隔票
水分含量多的煤氧化性()。
精選礦粉的氧化發(fā)熱在選礦后一定時(shí)間內(nèi)溫度最高,因此裝船前貨物在堆場(chǎng)累計(jì)堆放時(shí)間應(yīng)()。
濕精礦是指用水選法先礦所得的含水量在()以上的精選礦
IMSBC規(guī)則的主要目的是:()①?gòu)?qiáng)調(diào)某些固體散貨的運(yùn)輸危險(xiǎn)性;②就固體散貨的運(yùn)輸提供指南;③列出典型固體散貨貨名;④特性測(cè)定方法介紹;⑤提供應(yīng)急和急救的方法
若船舶水尺標(biāo)志標(biāo)在尾垂線以前,船舶尾傾時(shí)固體散貨船毛垂線修正量CF為()。
船舶中垂,當(dāng)以船中兩舷平均吃水計(jì)算出的船舶排水量比實(shí)際排水量()。
固體散貨船配載時(shí),可使用下述()等方法合理分配各艙室的貨物重量;①按照艙容比分配各艙貨重;②根據(jù)貨物的理化特性分配各艙貨重;③利用裝載議計(jì)算確定各艙合理的貨重;④根據(jù)船舶資料中的建議值分配