A.50%
B.40%
C.30%
D.15%
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A.常規(guī)集裝箱
B.可拆卸的集裝箱
C.帶拖車和底盤車的集裝箱
D.敞頂集裝箱
A.貨艙內(nèi)
B.上甲板
C.上甲板最上層
D.A或B
A.8′×8′×20′
B.8′×8′×40′
C.8′06″×8′×20′
D.8′06″×8′×40′
A.船舶具有足夠的強(qiáng)度
B.船舶具有適度的吃水差
C.船舶具有足夠的穩(wěn)性
D.以上均對(duì)
A.艙內(nèi)自首第3排自船縱中部面左舷第4列第2層
B.甲板自首第2排自船縱中部面左舷第2列第1層
C.甲板自首第3排自船縱中部面左舷第4列第2層
D.艙內(nèi)自首第2排自船縱中部面左舷第4列第2層
最新試題
在普通雜貨船上裝載貴重貨物時(shí)應(yīng)()。I.應(yīng)鋪蓋污水井II.不能與潮濕貨同艙III.不能與糧食類貨物同室裝載IV.應(yīng)配裝于貴重貨艙V.無貴重艙時(shí)應(yīng)配裝于各二層艙的艙口位
以下哪些是怕潮貨()?I.大米II.罐頭食品III.日用工業(yè)品IV.天然橡膠V.煙葉
某輪排水量15000t,使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點(diǎn)高度為12.0m,重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m,則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為()。
在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟,以下哪個(gè)艙位合適()。
某輪裝載后,經(jīng)測算船舶的初穩(wěn)性高度偏大,船舶首尾吃水相同,且有中垂變形,此時(shí)應(yīng)采取的合理移貨措施是()。
通常按照整個(gè)貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物,再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實(shí)際的重心高度要(),偏于()。
船舶產(chǎn)生復(fù)原力矩的原因是,船舶發(fā)生橫傾后其()。
在前四后一型的雜貨船上裝載一票塑料桶裝的化工產(chǎn)品,以下哪個(gè)艙位合適()。
鋼管在艙內(nèi)堆碼時(shí),其長度方向應(yīng)()。
雜貨船的貨艙應(yīng)根據(jù)貨物情況做到:()。I.清潔II.干燥III.水密IV.設(shè)備完好