A.單體式
B.分組式
C.A或B
D.整體式
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A.增加缸套厚度
B.減少缸套厚度
C.薄壁強(qiáng)背結(jié)構(gòu)
D.加大冷卻水量
A.鉆孔冷卻
B.采用特殊材料
C.振蕩冷卻
D.飛濺潤(rùn)滑
A、低溫腐蝕
B、高溫腐蝕
C、穴蝕
D、汽蝕
A.從自由端逐個(gè)上緊
B.從輸出端挨個(gè)上緊
C.順時(shí)針?lè)较蛐o
D.從中央到兩端交替成對(duì)地上緊
A.活塞和氣缸套
B.氣缸體和氣缸套
C.氣缸套和氣缸體
D.氣缸套、氣缸蓋和活塞
最新試題
引起使用中曲軸軒箱油氧化變質(zhì)的重要原因是()
銼刀斷面形狀的選擇取決于操作方便。
二沖程柴油機(jī)掃氣時(shí)必須保證()
中、小型柴油機(jī)的活塞材料一般選用()
高壓機(jī)的自動(dòng)起??刂凭€(xiàn)路中,須采用()以實(shí)現(xiàn)在設(shè)定的低壓值時(shí)()在設(shè)定的高壓值時(shí)()。
輪機(jī)部門(mén)每一名成員應(yīng)熟悉恰當(dāng)?shù)氖褂脙?nèi)部通訊系統(tǒng)的知識(shí)。
船舶在特殊區(qū)域外排放含油污水,船上所符合本附則要求排油監(jiān)控系統(tǒng),油水分離設(shè)備,過(guò)濾設(shè)備或其它裝置正在運(yùn)行。
在()情況時(shí)鍋爐燃油供應(yīng)一般不會(huì)自動(dòng)切斷
當(dāng)爐水堿度不夠,硬度太高時(shí)一般加()
船舶航行中,因機(jī)械故障需要主機(jī)停車(chē),應(yīng)征得船長(zhǎng)同意。