A、國家和地方協(xié)作
B、公關(guān)事務(wù)
C、計(jì)劃檢查及演才
D、圖表資料
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你可能感興趣的試題
A.在機(jī)艙值班,協(xié)助大管輪管理機(jī)艙設(shè)備
B.艇員,協(xié)助放艇,隨艇下海,回收清除溢油
C.攜帶防污器材和防止溢油擴(kuò)散,回收清除溢油
D.A或B或C
A.擱淺、碰撞
B.船殼破損、嚴(yán)重傾斜
C.火災(zāi)、爆炸
D.A、B、C
A.優(yōu)先措施
B.穩(wěn)性和應(yīng)力影響
C.剪裁
D.A、B、C
A.應(yīng)急設(shè)備
B.公關(guān)事務(wù)
C.記錄保存
D.報(bào)告程序
A、垂直安裝在鍋爐或蒸汽管路上
B、開啟與關(guān)閉壓力由船方試驗(yàn)調(diào)整
C、關(guān)閉后要嚴(yán)密不漏氣
D、每臺鍋爐至少安裝兩個(gè)安全閥
最新試題
當(dāng)爐水堿度不夠,硬度太高時(shí)一般加()
船舶在特殊區(qū)域外排放含油污水,船上所符合本附則要求排油監(jiān)控系統(tǒng),油水分離設(shè)備,過濾設(shè)備或其它裝置正在運(yùn)行。
引起使用中曲軸軒箱油氧化變質(zhì)的重要原因是()
根據(jù)氣缸的工作特性,它的潤滑形式是()
化驗(yàn)爐水堿度的滴定劑是()
熱氣融霜系統(tǒng)如不設(shè)通冷凝器進(jìn)口的回液管,融霜后期如排氣壓力太高應(yīng)()
船舶在特殊區(qū)域內(nèi)排放含油污水,必須在船舶航行途中。
船舶開航前2小時(shí),值班駕駛員和值班輪機(jī)員應(yīng)核對車鐘,船鐘,試舵。
當(dāng)熱元件中通過的電流超過其整定電流20%時(shí),熱繼電器應(yīng)在()分鐘內(nèi)動作。
空壓機(jī)自身控制方式()。