A.橫骨架式
B.縱骨架式
C.混合骨架式
D.強(qiáng)骨架式
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A.舷頂列板
B.舭列板
C.平板龍骨
D.船底板
A.右舷第6列第F塊板
B.左舷第6列第F塊板
C.右舷F列第6塊板
D.左舷F列第6塊板
A.端接;邊接
B.長(zhǎng)接;短接
C.邊接;端接
D.短接;長(zhǎng)接
船殼外板由()組成。
①、平板龍骨;
②、船底列板;
③、舭列板;
④、舷側(cè)列板;
⑤、舷頂列板;
⑥、龍骨
A.①、②、③、④、⑤、⑥
B.①、②、③、④、⑤
C.②、③、④、⑤、⑥
D.①、②、④、⑤、⑥
A.端接
B.邊接
C.橫接
D.縱接
最新試題
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用()處理方法。
在管路拆卸施工前,應(yīng)按照()編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書(shū)》,確定看驗(yàn)修理范圍。
管路是否彎頭過(guò)多,管徑過(guò)小,管子過(guò)長(zhǎng)或安裝固定不妥,液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生()。
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
甲板排水管需要進(jìn)行()實(shí)驗(yàn)。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過(guò)原壁厚()%時(shí)焊補(bǔ);穿孔時(shí)換新。
甲板疏水,透氣、測(cè)量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí),應(yīng)予以修理,其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過(guò)原壁厚()%時(shí)應(yīng)予局部割換。
在總管上布置支管,應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的()對(duì)設(shè)置管路的要求。
艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時(shí),其總管內(nèi)徑應(yīng)取()mm。
在船體結(jié)構(gòu)上開(kāi)孔,應(yīng)以不損害船體()為原則。