A.艙口之間的位置
B.艙口與舷頂列板之間的位置
C.船中需要特別加強(qiáng)的位置
D.船舶的首部和尾部
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.5L
B.0.4L
C.0.25L
D.0.3L
船體外板用若干列板組成的目的是:()
①、可減少沿船長方向上焊縫的數(shù)量;
②、可根據(jù)船體上下位置的受力情況來調(diào)整列板的厚度;
③、可使各列板排列整齊
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.基本結(jié)構(gòu)圖
B.外板展開圖
C.船中剖面圖
D.船舶總布置圖
A.縱骨架大而密
B.縱骨架大而疏
C.縱骨架小而密
D.縱骨架小而疏
A.橫骨架式
B.縱骨架式
C.混合骨架式
D.強(qiáng)骨架式
最新試題
在船體結(jié)構(gòu)上開孔,應(yīng)以不損害船體()為原則。
在管路拆卸施工前,應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的()等,繪制管路拆卸圖,并與船方代表一道實(shí)船勘察,核實(shí)。
管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是()。
艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時,其總管內(nèi)徑應(yīng)取()mm。
管路常用的焊接連接有()等方法。
整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
在管路拆卸施工前,應(yīng)按照()編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書》,確定看驗(yàn)修理范圍。
管路試壓時壓力不穩(wěn)定,應(yīng)首先考慮()
船舶管子安裝后,應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的(),合格后交驗(yàn)。
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有()。