平板龍骨在船長范圍內(nèi):()
①、保持厚度不變;
②、保持寬度不變;
③、厚度隨位置不同而有所不同;
④、寬度隨位置不同而有所不同
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.②、④
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下列哪些不是雙層底的肋板?()
①、水密肋板;②、箱形肋板;③、舭列板;④、組合肋板
A.②、③、④
B.①、②、③
C.②、③
D.③、④
A.水密肋板
B.實肋板
C.組合肋板
D.輕型肋板
A.組合肋板
B.水密肋板
C.輕型肋板
D.實肋板
規(guī)范對50m≤L<61m客船設置雙層底的要求是:()
①、至少應自機艙前艙壁至首尖艙艙壁;
②、或盡可能接近“①”規(guī)定范圍的之間設置;
③、設置于首、尾尖艙艙壁之間
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.寬度與厚度均不變
B.厚度不變
C.寬度不變
D.寬度與厚度隨位置不同而有所不同
最新試題
一般以船舶()作為縱向基準面,來標準管段在船舶縱向的坐標值。
管路試壓時壓力不穩(wěn)定,應首先考慮()
在總管上布置支管,應考慮管內(nèi)介質(zhì)的()對設置管路的要求。
甲板疏水,透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時,應予以修理,其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚()%時應予局部割換。
對于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。
管路是否彎頭過多,管徑過小,管子過長或安裝固定不妥,液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生()。
管路中修時栓牌的起點應考慮()順序,一般先以設備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
在船體結(jié)構(gòu)上開孔,應以不損害船體()為原則。
管道自身補償?shù)膬?yōu)點是()。
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有()。