舷墻的主要作用與特點有:()
①、減少甲板上浪;
②、保障人員安全;
③、防止甲板物品滾落舷外;
④、不參與總縱彎曲;
⑤、與舷頂列板牢固焊接成一體
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、④、⑤
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你可能感興趣的試題
舷墻的主要組成部分包括:()
①、舷墻板;②、舷頂列板;③、支撐肘板;④、扶手;⑤、甲板邊板
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④
D.①、②、③、④、⑤
A.下傾式
B.上傾式
C.水平式
D.曲折式
A.下傾式
B.上傾式
C.水平式
D.曲折式
水平式內(nèi)底邊板的特點有:()
①、施工方便;②、可使艙內(nèi)平坦且強度好;③、可提高船舶的抗沉性;④、集裝箱船廣泛采用
A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、②、③
A.施工方便
B.可提高船舶的抗沉性
C.可與舭列板構(gòu)成污水溝
D.增加艙容
最新試題
彎曲后管子應符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應超過管子實際外徑的()%。
高壓石棉橡膠板,適用于公稱壓力為()和工作溫度為400°的管路。
管路試壓時壓力不穩(wěn)定,應首先考慮()
管子定位尺寸的安裝符號包含()等內(nèi)容。
管路中修時栓牌的起點應考慮()順序,一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時,其總管內(nèi)徑應?。ǎ﹎m。
疏水管路船旁出口應位于重載水線以上()mm。
管路常用的焊接連接有()等方法。
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時應及時采用()有效封堵。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚()%時焊補;穿孔時換新。