單項選擇題
舷墻的主要組成部分包括:()
①、舷墻板;②、舷頂列板;③、支撐肘板;④、扶手;⑤、甲板邊板
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④
D.①、②、③、④、⑤
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題普通干貨船較多采用的內(nèi)底邊板結(jié)構形式是:()
A.下傾式
B.上傾式
C.水平式
D.曲折式
2.單項選擇題能與舭列板構成污水溝的內(nèi)底邊板結(jié)構形式是:()
A.下傾式
B.上傾式
C.水平式
D.曲折式
3.單項選擇題
水平式內(nèi)底邊板的特點有:()
①、施工方便;②、可使艙內(nèi)平坦且強度好;③、可提高船舶的抗沉性;④、集裝箱船廣泛采用
A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、②、③
4.單項選擇題曲折式內(nèi)底邊板的最大特點是:()
A.施工方便
B.可提高船舶的抗沉性
C.可與舭列板構成污水溝
D.增加艙容
5.單項選擇題
右圖為船體結(jié)構示意圖,圖中箭頭所示的構件名稱為:()
A.舷側(cè)肋骨
B.船底縱骨
C.旁內(nèi)龍骨
D.平板龍骨
最新試題
管路拆卸原則:先拆卸(),再拆其它附件、管子、吊架。
題型:單項選擇題
高壓石棉橡膠板,適用于公稱壓力為()和工作溫度為400°的管路。
題型:單項選擇題
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有()。
題型:多項選擇題
管子連接的定位,即管段的分割,主要考慮到()的要求。
題型:多項選擇題
修船中最常用的校管方法是()校管。
題型:單項選擇題
艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時,其總管內(nèi)徑應?。ǎ﹎m。
題型:單項選擇題
船上所有管路安裝完畢后,為保證安裝質(zhì)量,還必須對每一系統(tǒng)的管路進行()
題型:多項選擇題
管道自身補償?shù)膬?yōu)點是()。
題型:多項選擇題
在管路拆卸施工前,應按照()編訂巜管路勘驗修理議定書》,確定看驗修理范圍。
題型:多項選擇題
在船體結(jié)構上開孔,應以不損害船體()為原則。
題型:單項選擇題