上甲板貨艙口圍板的作用是：（）
①、防止海水灌入艙內(nèi)；
②、增加甲板開口處的強度；
③、保證工作人員的安全；
④、一般圍板在甲板上的高度應不小于600mm。
A.①、②、③
B.①、②、③、④
C.②、③、④
D.①、②、④
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A.同一層甲板，在船中0.4L區(qū)段最厚
B.同一層甲板，甲板邊板最厚
C.同一層甲板，艙口之間的甲板比艙口以外的甲板薄
D.下甲板比上甲板厚
艙口圍板的作用是：（）
①、保證人員安全；②、防止海水浸入；③、高度不小于600mm；④、增加艙口處的強度
A.①、②、③
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
關于主甲板的正確說法是：（）
①、普通貨船的強力甲板就是主甲板；
②、油船的干舷甲板就是主甲板；
③、客船的上甲板就是主甲板
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
舷弧是甲板的縱向曲度，其作用是：（）
①、減少甲板上浪；
②、增加甲板強度；
③、便于甲板排水；
④、使船體外形美觀；
⑤、增加保留浮力；
⑥、便于甲板作業(yè)
A.①、③、④、⑤
B.①、②、⑤、⑥
C.③、④、⑤、⑥
D.①、②、③、④
舷頂列板和甲板邊板的連接處稱舷邊，其連接方法有：（）
①、舷邊角鋼連接；②、圓弧連接；③、舷邊直角焊接；④、上傾式和下傾式連接
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
最新試題
在管路拆卸施工前，應按照（）編訂巜管路勘驗修理議定書》，確定看驗修理范圍。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有（）。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時焊補；穿孔時換新。
在管路拆卸施工前，應按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實船勘察，核實。
彎曲后管子應符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應超過管子實際外徑的（）%。
管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生（）。
在船體結構上開孔，應以不損害船體（）為原則。
甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時，應予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚（）%時應予局部割換。
管道自身補償?shù)膬?yōu)點是（）。