有關(guān)艙底水管系中污水溝或污水井的設(shè)置,下列說法正確的是:()
①、當(dāng)內(nèi)底邊板為下傾式時(shí)設(shè)污水溝;
②、當(dāng)內(nèi)底邊板為水平式時(shí)設(shè)污水井;
③、不管內(nèi)底邊板為下傾式還是水平式都應(yīng)設(shè)污水溝
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
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有關(guān)艙底水管系應(yīng)滿足的要求,下列說法正確的是:()
①、確保船舶在正浮或向任一舷橫傾小于5°時(shí),均能排干污水;
②、至少配備兩臺(tái)動(dòng)力艙底泵;
③、特殊情況可用來作輔助排水設(shè)備排水
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
干貨船按用途設(shè)置的管系大約有:()
①、艙底水管系和壓載水管系;
②、消防管系和日用水管系;
③、通風(fēng)管系;
④、甲板排水管系和其他特殊用途管系
A.①~④
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、③、④
A.3度
B.5度
C.7度
D.9度
A.雙層底底部
B.艙內(nèi)舭部
C.首尖艙底部
D.艙內(nèi)中部
A.0.10立方米
B.0.15立方米
C.0.20立方米
D.0.25立方米
最新試題
管子換新應(yīng)()進(jìn)行。
對(duì)于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。
高壓石棉橡膠板,適用于公稱壓力為()和工作溫度為400°的管路。
船舶管子安裝后,應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的(),合格后交驗(yàn)。
修船中最常用的校管方法是()校管。
管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮()順序,一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應(yīng)超過管子實(shí)際外徑的()%。
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上()mm。
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時(shí),要選擇特殊角,一般?。ǎ楹谩?/p>