有關(guān)艙底水管系應(yīng)滿足的要求,下列說法正確的是:()
①、確保船舶在正浮或向任一舷橫傾小于5°時(shí),均能排干污水;
②、至少配備兩臺動力艙底泵;
③、特殊情況可用來作輔助排水設(shè)備排水
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
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干貨船按用途設(shè)置的管系大約有:()
①、艙底水管系和壓載水管系;
②、消防管系和日用水管系;
③、通風(fēng)管系;
④、甲板排水管系和其他特殊用途管系
A.①~④
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、③、④
A.3度
B.5度
C.7度
D.9度
A.雙層底底部
B.艙內(nèi)舭部
C.首尖艙底部
D.艙內(nèi)中部
A.0.10立方米
B.0.15立方米
C.0.20立方米
D.0.25立方米
A.排除溝、井內(nèi)的污水
B.破艙進(jìn)水后擔(dān)負(fù)排水
C.吸排壓載水
D.洗艙
最新試題
安裝管路前,應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn),一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn),同時(shí),應(yīng)按()的原則進(jìn)行安裝。
管子換新應(yīng)()進(jìn)行。
管路拆卸原則:先拆卸(),再拆其它附件、管子、吊架。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚()%時(shí)焊補(bǔ);穿孔時(shí)換新。
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
在管路拆卸施工前,應(yīng)按照()編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書》,確定看驗(yàn)修理范圍。
管路是否彎頭過多,管徑過小,管子過長或安裝固定不妥,液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生()。
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用()有效封堵。
在船體結(jié)構(gòu)上開孔,應(yīng)以不損害船體()為原則。
管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮()順序,一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。