船用植物纖維繩在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是：（）
①、外表磨損情況；②、股內(nèi)是否有霉點(diǎn)；③、斷股情況
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
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船用化纖纜在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是：（）
①、外表磨損情況；②、測量粗細(xì)；③、斷股情況
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
A.一個季度
B.二個季度
C.三個季度
D.四個季度
A.每三個月
B.每航次
C.每六個月
D.每年
A.12個月
B.9個月
C.6個月
D.3個月
導(dǎo)纜裝置的作用是：（）
①、導(dǎo)引纜繩由舷內(nèi)通向舷外；
②、限制其導(dǎo)出位置及減少磨損；
③、避免因纜繩急劇彎折而增大其所受應(yīng)力；
④、使船舶固定在碼頭上
A.①、④
B.①、②、③
C.①、③、④
D.②、③、⑤
最新試題
使用系纜卷車時尤其要注意的是（）。
配備系船纜時一般都采用整捆纜繩（220m或500m）的原因是（）I、考慮到在任何可能情況下所需要的最大長度；II、琵琶頭容易磨損，每隔一段時間就要截去重插，長度逐漸變短：Ⅲ、必要時可同時使用其兩頭帶纜
船用植物纖維纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
某船鋼絲纜的直徑為20mm（6×l9），在200mm長度內(nèi)發(fā)現(xiàn)（）鋼絲斷裂，不準(zhǔn)繼續(xù)使用。
船用絞纜機(jī)械的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
按規(guī)定，絞車基底及周圍構(gòu)件的腐蝕極限為（）。
最為常見的撇纜繩的長度為（）。
挽樁方法，挽（）時又叫做大挽。
對纖維繩的檢查保養(yǎng)（）不對。
船用系繩索常用的有鋼絲繩、化纖繩和白棕繩三種，這些纜繩使用的制止索應(yīng)注意（）。