單項選擇題船舶管系輸送各種氣體或液體,管子經(jīng)常發(fā)生腐蝕爛穿,這是一種()故障。
A.結(jié)構(gòu)性
B.工藝性
C.漸進性
D.偶然性
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1.單項選擇題潤滑油變質(zhì)引起軸瓦合金熔化的故障是屬于()故障。
A.工藝性
B.波及性
C.漸進性
D.管理性
2.單項選擇題柴油機主軸承的軸承間隙過小,導(dǎo)致軸瓦合金熔化,此為()故障。
A.工藝性
B.結(jié)構(gòu)性
C.管理性
D.偶然性
3.單項選擇題處于隨機故障期的船舶機械,其故障的特點是()。
A.與機械新舊有關(guān)
B.與使用時間有關(guān)
C.不能通過調(diào)試來消除
D.可以預(yù)測
4.單項選擇題對處于隨機故障期的船舶機械來講,其故障特點是()。
A.與機器新舊有關(guān)
B.可以預(yù)測
C.能通過延長磨合期來消除
D.不能通過定期更換零件來預(yù)防
5.單項選擇題對于柴油機氣缸、軸承其故障規(guī)律是()。
A.浴盆曲線
B.無明顯的磨損故障期,故障率隨時間緩慢增加
C.無早期和磨損故障期
D.只有偶然故障期
最新試題
CWBT是以()為基礎(chǔ)。
題型:單項選擇題
現(xiàn)代船舶對其可靠性影響最大的因素是()。
題型:單項選擇題
編制修理單的依據(jù)應(yīng)是()。
題型:單項選擇題
編制修理單的依據(jù)之一是()。
題型:單項選擇題
船舶修理的目的是使機械和設(shè)備()。
題型:單項選擇題
CWBT是以我國傳統(tǒng)的船舶維修管理方式為墓礎(chǔ),吸收()形成的。
題型:單項選擇題
我國遠洋運輸總公司規(guī)定的船舶修理類別為()。
題型:單項選擇題
對于發(fā)電柴油機的缸套、活塞部件采用的維修方式是()。
題型:單項選擇題
CWBT的理論基礎(chǔ)是以()為指導(dǎo)思想開展現(xiàn)代預(yù)防維修,實行船舶現(xiàn)代化管理和開發(fā)人力資源,以適應(yīng)現(xiàn)代化船舶管理的要求。
題型:單項選擇題
對船舶動力裝置的可靠性來講可靠性是()性能。
題型:單項選擇題