單項(xiàng)選擇題采用定時(shí)維修的機(jī)械設(shè)備的無故障生存期要足夠大,即()較長。
A.早期故障期
B.隨機(jī)故障期
C.全壽命期
D.磨損故障期
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)機(jī)械、設(shè)備采用其他維修方式均不適宜時(shí),可采用()方式。
A.定時(shí)維修
B.視情維修
C.事后維修
D.預(yù)防維修
2.單項(xiàng)選擇題視情維修是對(duì)機(jī)械設(shè)備不確定維修期,通過()設(shè)備,依照實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行維修。
A.檢驗(yàn)
B.觀察與分析
C.連續(xù)監(jiān)控
D.不連續(xù)檢測(cè)
3.單項(xiàng)選擇題目前,船級(jí)檢驗(yàn)中采用的“年度檢驗(yàn)”,實(shí)質(zhì)上屬于()。
A.狀態(tài)維修
B.定時(shí)維修
C.事后維修
D.視情維修
4.單項(xiàng)選擇題在船舶機(jī)械維修中對(duì)那些缺乏適用的檢測(cè)手段、參數(shù)和系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備應(yīng)采用()。
A.事后維修
B.視情維修
C.預(yù)防維修
D.定期維修
5.單項(xiàng)選擇題定時(shí)維修方式是按照()對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修,以防止故障發(fā)生。
A.規(guī)定的時(shí)限
B.公司規(guī)定
C.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)
D.運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)變化
最新試題
CWBT是以我國傳統(tǒng)的船舶維修管理方式為墓礎(chǔ),吸收()形成的。
題型:單項(xiàng)選擇題
產(chǎn)品的使用可靠性難于達(dá)到其()可靠性。
題型:單項(xiàng)選擇題
對(duì)于發(fā)電柴油機(jī)的缸套、活塞部件采用的維修方式是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶機(jī)械需要進(jìn)行航修是因?yàn)椋ǎ?/p>
題型:單項(xiàng)選擇題
CWBT是以()為基礎(chǔ)。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶機(jī)械具有良好的可維修性的原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船機(jī)故障,按故障原因分,下列()占比例最大。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶機(jī)械的綜合可靠性取決于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
修復(fù)過度磨損件,保證安全航行到下次計(jì)劃修理的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船廠對(duì)修理質(zhì)量保證的時(shí)間是()。
題型:單項(xiàng)選擇題