A.可采用閉環(huán)控制
B.可采用開(kāi)環(huán)控制
C.可采用電壓控制
D.可采用電流控制
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A.機(jī)器人
B.計(jì)算機(jī)集成系統(tǒng)
C.脈寬調(diào)制
D.可編程控制器
A.好的調(diào)速特性
B.大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩
C.控制困難
D.響應(yīng)快
A.控制器
B.比較環(huán)節(jié)
C.執(zhí)行環(huán)節(jié)
D.檢測(cè)環(huán)節(jié)
A.系統(tǒng)精度
B.系統(tǒng)穩(wěn)定性
C.系統(tǒng)響應(yīng)特性
D.工作頻率
A.斜率不變
B.斜率變小
C.不確定
D.不知道
最新試題
氣體靜壓軸系的氣膜剛度是指氣膜抵抗轉(zhuǎn)動(dòng)的能力。
在導(dǎo)軌中,不動(dòng)的零部件稱(chēng)為動(dòng)導(dǎo)軌。
主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測(cè)量點(diǎn)處的作用力與主軸回轉(zhuǎn)變動(dòng)量之比。
理想元件可以分為儲(chǔ)能和耗能兩類(lèi),這句話(huà)正確與否()。
氣體靜壓軸系的承載能力是表示主軸承受外載荷能力的指標(biāo)。
負(fù)載力矩計(jì)算的“力矩均方綜合”就是將各種載荷按()計(jì)算。
當(dāng)外界激振頻率接近或等于伺服機(jī)械系統(tǒng)固有頻率時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)生諧振而無(wú)法工作,這句話(huà)正確與否()。
當(dāng)設(shè)備主軸具有偏心晃動(dòng)或間隙時(shí),會(huì)造成主軸的()
摩擦分為靜摩擦、庫(kù)侖摩擦和粘帶摩擦,這句話(huà)正確與否()。
靜摩擦是造成輸出響應(yīng)()的根本原因。