單項選擇題活塞環(huán)與氣缸套磨合不良就投入使用,必然會產(chǎn)生嚴重的()。
A.粘著磨損
B.微動磨損
C.腐蝕磨損
D.磨粒磨損
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1.單項選擇題氣缸油的總堿值與燃油含硫量匹配是為了降低氣缸套的()。
A.磨損
B.腐蝕
C.粘著磨損
D.腐蝕磨損
2.單項選擇題()是機械或運動副投入正常運轉(zhuǎn)的不可缺少的技術(shù)措施。
A.磨合
B.潤滑
C.運轉(zhuǎn)
D.調(diào)整
3.單項選擇題氣缸套下部由于冷卻水溫過低導(dǎo)致嚴重的()磨損。
A.異常
B.粘著
C.腐蝕
D.磨粒
4.單項選擇題柴油機氣缸套異常磨損是()不良的結(jié)果。
A.冷卻
B.潤滑
C.輪機管理
D.燃燒
5.單項選擇題燃油中的()是氣缸套產(chǎn)生腐蝕磨損的重要原因。
A.合釩量
B.含鈉量
C.含硫量
D.含堿性添加劑量
最新試題
據(jù)統(tǒng)計,由于磨損造成的零件失效,占失效零件的()。
題型:單項選擇題
船舶機械中的齒輪,凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有()。
題型:單項選擇題
影響船機零件磨粒損壞的主要因素有()。
題型:單項選擇題
柴油機采用的“三濾”,是為防止()。
題型:單項選擇題
摩擦副零件表面在交變接觸應(yīng)力作用下,()產(chǎn)生疲勞磨損。
題型:單項選擇題
為提高邊界潤滑的效果,再潤滑油中可加入()。
題型:單項選擇題
一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比,起發(fā)生粘著摩擦的傾向是()。
題型:單項選擇題
微動磨損是一種典型的綜合磨損,可以包含著()。
題型:單項選擇題
機器在運轉(zhuǎn)過程中相對摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗,使零件尺寸以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象,稱為()。
題型:單項選擇題
摩擦副相對運動時,來自系統(tǒng)內(nèi)部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為()。
題型:單項選擇題