單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，輪機(jī)員操作管理不當(dāng)將造成氣缸蓋的（），導(dǎo)致疲勞破壞。

A．過熱
B．應(yīng)力增加
C．溫度升高
D．變形增大


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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)冷車起動或起動后加速過快，致使氣缸蓋（），熱應(yīng)力增加而產(chǎn)生疲勞紋。

A．溫度升高
B．溫差過大
C．過熱
D．溫度太高

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)（）或起動后加速過快，使氣缸蓋的底面與冷卻面的溫差過大，熱應(yīng)力增加。

A．冷車起動
B．冷卻不良
C．超負(fù)荷
D．潤滑不良

3.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋螺栓的預(yù)緊力使氣缸蓋承受著（）。

A．拉應(yīng)力
B．壓應(yīng)力
C．附加機(jī)械應(yīng)力
D．應(yīng)力集中

4.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋冷卻面承受著（）。

A．熱應(yīng)力與機(jī)械應(yīng)力
B．熱應(yīng)力與腐蝕
C．機(jī)械應(yīng)力與腐蝕
D．機(jī)械應(yīng)力與沖擊

5.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋冷卻面常見的損壞形式有裂紋和（）。

A．磨損
B．腐蝕
C．?dāng)嗔?br /> D．高溫腐蝕