單項選擇題氣缸蓋冷卻面的裂紋是屬于()疲勞破壞。
A.機(jī)械
B.熱
C.高溫
D.蠕變
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1.單項選擇題氣缸蓋上的燒傷和高溫腐蝕主要發(fā)生在()上。
A.底面
B.冷卻面
C.閥孔壁面
D.排氣閥座面
2.單項選擇題氣缸蓋上微小裂紋采用銼刀、油石或砂輪打磨消除后,應(yīng)進(jìn)行()檢驗合格后方可繼續(xù)使用。
A.觀察
B.液壓試驗
C.射線探傷
D.渦流探傷
3.單項選擇題氣缸蓋上微小裂紋采用銼刀、油石或砂輪打磨消除后,應(yīng)進(jìn)行()檢驗合格后方可使用。
A.觀察
B.著色探傷
C.射線探傷
D.渦流探傷
4.單項選擇題由于()等維護(hù)保養(yǎng)不良,將引起氣缸蓋產(chǎn)生疲勞裂紋。
A.超負(fù)荷
B.冷卻水腔積垢過多
C.潤滑不良
D.起動、停車頻繁
5.單項選擇題氣缸蓋若存在穿透性裂紋,柴油機(jī)運行中將會出現(xiàn)()現(xiàn)象。
A.氣缸冷卻水壓力表指針波動
B.氣缸冷卻水溫度升高
C.氣缸冷卻水量減少
D.滑油溫度升高
最新試題
柴油機(jī)吊缸時,不正確的做法是()。
題型:單項選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是()。
題型:單項選擇題
吊缸檢修時,活塞運動部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
題型:單項選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中,基準(zhǔn)線()。
題型:單項選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是()。
題型:單項選擇題
吊缸時,第一階段的工作是()。
題型:單項選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時進(jìn)行校中測量是為了()。
題型:單項選擇題
檢修活塞零件時,對表面的積碳應(yīng)采用()予以清除。
題型:單項選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:單項選擇題
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運動部件時,不必()。
題型:單項選擇題