單項(xiàng)選擇題氣缸蓋觸火面裂紋可以采用（）+進(jìn)行修理。
A．堆焊
B．粘接
C．金屬扣合
D．鑲套
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1.單項(xiàng)選擇題覆板修理法主要用于氣缸蓋的（）上的裂紋修理。
A．觸火面
B．冷卻水道筋的根部
C．外表面
D．冷卻面
2.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋冷卻面的裂紋是屬于（）疲勞破壞。
A．機(jī)械
B．熱
C．高溫
D．蠕變
3.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋上的燒傷和高溫腐蝕主要發(fā)生在（）上。
A．底面
B．冷卻面
C．閥孔壁面
D．排氣閥座面
4.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋上微小裂紋采用銼刀、油石或砂輪打磨消除后，應(yīng)進(jìn)行（）檢驗(yàn)合格后方可繼續(xù)使用。
A．觀察
B．液壓試驗(yàn)
C．射線探傷
D．渦流探傷
5.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋上微小裂紋采用銼刀、油石或砂輪打磨消除后，應(yīng)進(jìn)行（）檢驗(yàn)合格后方可使用。
A．觀察
B．著色探傷
C．射線探傷
D．渦流探傷
最新試題
吊缸時(shí)，第二階段的工作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修后，安裝活塞運(yùn)動部件時(shí)，不正確的要求是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，正確的做法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行（）工作。
題型：單項(xiàng)選擇題