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單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)氣缸蓋上的進(jìn)、排氣閥若密封不良，應(yīng)采用（）方法修復(fù)。

A．研閥
B．更換氣閥
C．更換氣缸蓋
D．堆焊閥座

1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油機(jī)氣缸套（）超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，可選用先鏜缸消除其內(nèi)圓表面的幾何形狀誤差后，再依具體情況鍍鉻或鍍鐵恢復(fù)其原有直徑。

A．內(nèi)徑增量
B．圓度誤差
C．圓柱度誤差
D．平面度誤差

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)氣缸套內(nèi)表面產(chǎn)生較大拉痕、擦傷或磨臺(tái)，或其幾何形狀誤差超標(biāo)，但內(nèi)徑增量尚符合標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，應(yīng)采用（）進(jìn)行修復(fù)。

A．鏜
B．修理尺寸法
C．珩磨
D．恢復(fù)尺寸法

3.單項(xiàng)選擇題氣缸套內(nèi)圓表面產(chǎn)生少量縱向裂紋時(shí)，可采用（）修理，效果較好。

A．金屬扣合法
B．強(qiáng)固扣合法
C．強(qiáng)密扣合法
D．加強(qiáng)扣合法

4.單項(xiàng)選擇題由于柴油機(jī)（）等操作導(dǎo)致氣缸蓋產(chǎn)生熱疲勞破壞。

A．超負(fù)荷
B．冷卻水處理不及時(shí)
C．氣缸蓋螺栓受力不均
D.頻繁起動(dòng)、停車(chē)

5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，由于（）引起氣缸蓋冷卻面產(chǎn)生裂紋。

A．頻繁起動(dòng)、停車(chē)
B．冷卻水道筋的根部應(yīng)力集中
C．停車(chē)后切斷冷卻水
D．冷卻不良