單項(xiàng)選擇題網(wǎng)關(guān)實(shí)際上就是一種模塊，它決定了不同的總線、模塊和網(wǎng)絡(luò)間的（）。
A.隔離
B.無(wú)線聯(lián)系
C.以上均不對(duì)
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1.單項(xiàng)選擇題CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)中每塊電腦的內(nèi)部增加了一個(gè)CAN控制器，一個(gè)CAN收發(fā)器，在系統(tǒng)中作為終端的兩塊電腦，其內(nèi)部有時(shí)還裝有一個(gè)（）。
A.數(shù)據(jù)傳遞終端
B.雙絞線
C.以上均不對(duì)
2.單項(xiàng)選擇題汽車防盜系統(tǒng)設(shè)定的條件是：從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖芯拔出點(diǎn)火鑰匙、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、（）。
A.拔掉蓄電池負(fù)極接線
B.關(guān)閉所有車門
C.以上均不對(duì)
3.單項(xiàng)選擇題汽車防盜系統(tǒng)主要由：報(bào)警啟動(dòng)/解除操作部分、（）和控制電路部分組成。
A.遙控器部分
B.執(zhí)行器部分
C.傳感器部分
5.單項(xiàng)選擇題使用了繼電器的汽車電路被稱為（）。
A.直接控制電路
B.間接控制電路
C.以上均不對(duì)
最新試題
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過(guò)微處理器對(duì)（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果要取消自動(dòng)泊車功能，需要（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題