單項選擇題沖程柴油機氣缸套熱疲勞裂紋,產(chǎn)生在氣缸套內(nèi)圓表面()。
A.上部
B.活塞行程中點
C.氣口附近
D.下部
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1.單項選擇題氣缸套磨損測量后,計算出最大圓度誤差、最大圓柱度誤差或最大內(nèi)徑增量,并與說明書或標準比較,以確定()。
A.磨損情況
B.磨損程度
C.磨損范圍
D.磨損性質(zhì)
2.單項選擇題采用金屬扣合法修復氣缸套裂紋時,無密封要求時可選用()。
A.強固扣合法
B.強密扣合法
C.加強塊扣合法
D.熱扣合法
3.單項選擇題氣缸套內(nèi)圓表面過度磨損后,要求恢復其形狀和尺寸,應采用()工藝修復。
A.鏜缸
B.鏜缸十鍍鉻+磨削
C.鏜缸+鍍鉻
D.鍍鐵+磨削
4.單項選擇題在一般條件下,檢驗氣缸套裂紋的方法應采用()。
A.觀察法
B.著色探傷
C.液壓試驗
D.磁粉探傷
5.單項選擇題液壓試驗法可檢驗氣缸套的()。
A.穿透性裂
B.表面缺陷
C.近表面缺陷
D.內(nèi)部缺陷
最新試題
船上吊缸檢修時,為了保證檢修活塞裝置的對中性應檢測()。
題型:單項選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:單項選擇題
關于吊缸使用工具的說法不正確的是()。
題型:單項選擇題
吊缸時,第一階段的工作是()。
題型:單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必()。
題型:單項選擇題
吊缸檢修后,安裝活塞運動部件時,不正確的要求是()。
題型:單項選擇題
吊缸時,最后階段的工作是()。
題型:單項選擇題
船上吊缸檢修后,裝復活塞運動部件時,正確的操作是()。
題型:單項選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:單項選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是()。
題型:單項選擇題