單項選擇題拉缸時,活塞組件與氣缸套發(fā)生()。
A.磨粒磨損
B.腐蝕磨損
C.粘著磨損
D.表面疲勞磨損
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1.單項選擇題起動時氣缸套內(nèi)圓表面可能發(fā)生的磨損形式有()。
A.磨粒磨損
B.腐蝕磨損
C.粘著磨損
D.疲勞磨損
2.單項選擇題氣缸套內(nèi)圓表面產(chǎn)生的腐蝕失效是()腐蝕。
A.電偶
B.高、低溫
C.化學腐蝕
D.氧濃差
3.單項選擇題磨合期拉缸引起的氣缸套磨損失效是發(fā)生在()。
A.運轉(zhuǎn)初期
B.運轉(zhuǎn)中期
C.運轉(zhuǎn)后期
D.超負荷運轉(zhuǎn)
4.單項選擇題氣缸套產(chǎn)生裂紋后,不允許采用()方法修理。
A.金屬扣合
B.粘接
C.堆焊
D.鏜缸修刮
5.單項選擇題當氣缸套內(nèi)圓表面有輕微拉痕或擦傷時,可()修復。
A.鏜
B.輪機員自修
C.用修理尺寸法
D.用恢復尺寸法
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利用臂距差可繪制()曲軸軸線狀態(tài)圖。
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某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為()。
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