單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)的活塞常采用()材料。
A.碳鋼
B.鋁合金
C.鑄鐵
D.耐熱鋼
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1.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)活塞的磨損主要發(fā)生在()。
A.裙部外圓表面
B.頭部外圓表面
C.環(huán)槽
D.裙部下端外圓表面
2.單項(xiàng)選擇題通過測量活塞裙部直徑,可以計(jì)算出()—二來反映磨損程度。
A.圓度誤差和錐度
B.橢圓度和內(nèi)徑增量
C.圓度誤差和圓柱度誤差
D.內(nèi)徑增量和磨損度
3.單項(xiàng)選擇題測量活塞裙部磨損采用()量具。
A.外徑千分尺
B.內(nèi)徑千分尺
C.游標(biāo)卡尺
D.塞尺
4.單項(xiàng)選擇題鋼質(zhì)活塞頭頂面燒蝕的最大燒蝕厚度未超過說明書規(guī)定值時(shí)可采用()修復(fù)。
A.堆焊+光車
B.粘接
C.換新
D.鍍鐵
5.單項(xiàng)選擇題活塞外圓表面的磨損一般發(fā)生在()活塞裙部外圓表面。
A.長裙
B.短裙
C.筒形
D.組合式
最新試題
檢修活塞零件時(shí),對表面的積碳應(yīng)采用()予以清除。
題型:單項(xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:單項(xiàng)選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),不正確的做法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測量是為了()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí),不必檢查()。
題型:單項(xiàng)選擇題