單項(xiàng)選擇題活塞外圓面的磨損測量部位是()的直徑。
A.裙部
B.裙部上數(shù)個(gè)點(diǎn)處
C.頭部
D.活塞上、下部
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1.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)槽端面磨損不僅使其活塞環(huán)的平面間隙增大,使P,和P:下降,還會使()。
A.環(huán)的彈力下降
B.環(huán)折斷
C.環(huán)的密封性下降
D.環(huán)磨損
2.單項(xiàng)選擇題活塞裙部磨損后的修復(fù)措施是采用()修復(fù)。
A.光車
B.修理尺寸法
C.恢復(fù)尺寸法
D.換新
3.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)的活塞常采用()材料。
A.碳鋼
B.鋁合金
C.鑄鐵
D.耐熱鋼
4.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)活塞的磨損主要發(fā)生在()。
A.裙部外圓表面
B.頭部外圓表面
C.環(huán)槽
D.裙部下端外圓表面
5.單項(xiàng)選擇題通過測量活塞裙部直徑,可以計(jì)算出()—二來反映磨損程度。
A.圓度誤差和錐度
B.橢圓度和內(nèi)徑增量
C.圓度誤差和圓柱度誤差
D.內(nèi)徑增量和磨損度
最新試題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查()。
題型:單項(xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測量是為了()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動部件時(shí),正確的操作是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí),下列敘述正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中,基準(zhǔn)線()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動部件時(shí),不必()。
題型:單項(xiàng)選擇題