單項(xiàng)選擇題橋規(guī)值越大說明()。
A.主軸磨損量大
B.機(jī)座變形大
C.主軸承下瓦磨損量大
D.主軸承位置高
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1.單項(xiàng)選擇題能夠反映曲軸軸線狀態(tài)和主軸承下瓦磨損量的參數(shù)是()。
A.橋規(guī)值
B.臂距值
C.臂距差
D.軸承間隙
2.單項(xiàng)選擇題除了利用曲軸臂距差作出曲軸軸線狀態(tài)圖外,還可利用()作出曲軸軸線狀態(tài)圖。
A.臂距值
B.橋規(guī)值
C.主軸承下瓦磨損量
D.軸承間隙
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)飛輪使曲軸軸線狀態(tài)產(chǎn)生()變形,臂距差的大小和方向產(chǎn)生()變化。
A.拱腰形/負(fù)值增大
B.首端拱腰形/負(fù)值增大
C.尾端拱腰形/負(fù)值增大
D.塌腰形/正值增大
4.單項(xiàng)選擇題今測(cè)得某船主柴油機(jī)曲軸臂距差和橋規(guī)值,分析發(fā)現(xiàn)二者不一致,這說明()。
A.曲軸變形過大
B.曲軸無變形
C.主軸承下瓦無磨損
D.機(jī)座變形
5.單項(xiàng)選擇題利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí)水平線代表()。
A.機(jī)座上平面
B.曲軸理論中c線
C.軸承中心線
D.曲軸實(shí)際軸線
最新試題
吊缸檢修完畢,對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行()后方可投入正常使用。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制()曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),正確的做法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題