單項(xiàng)選擇題貨物列車軟管連結(jié)，有列檢作業(yè)的列車，由列檢人員負(fù)責(zé)；無列檢作業(yè)的列車，由（）負(fù)責(zé)。

A、車務(wù)人員
B、機(jī)務(wù)人員
C、車務(wù)或機(jī)務(wù)人員
D、以上人員都可以


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1.單項(xiàng)選擇題客車編入貨物列車回送時(shí)，客車編掛輛數(shù)不得超過（）。

A、10輛
B、20輛
C、3輛
D、1輛

2.單項(xiàng)選擇題（）的動(dòng)車組禁止上線運(yùn)行（經(jīng)車輛部門鑒定的回送動(dòng)車組除外）。

A、空調(diào)失效
B、超過檢修期限
C、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置故障
D、列控車載設(shè)備故障

3.單項(xiàng)選擇題段管線道岔的定位，由各（）自行規(guī)定。

A、段
B、站
C、集團(tuán)公司
D、部門

4.單項(xiàng)選擇題車站技術(shù)管理和作業(yè)組織應(yīng)在（）中規(guī)定。

A、《站細(xì)》
B、《列車運(yùn)行圖》
C、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》
D、《行車組織規(guī)則》

最新試題

進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距（）（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于50m的地點(diǎn)，因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長(zhǎng)時(shí)，一般不超過400m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及（）列車標(biāo)志。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客車與平車、平集共用車人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí)，平車、平集共用車的人力制動(dòng)機(jī)不得使用，處于（）狀態(tài)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)度集中區(qū)段，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，受令者為車站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車站的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí)，由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車調(diào)度員（車站值班員）提出在（）處理的請(qǐng)求，由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)以不超過120km/h速度運(yùn)行至前方站。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題