A、段
B、站
C、集團(tuán)公司
D、部門(mén)
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A、《站細(xì)》
B、《列車(chē)運(yùn)行圖》
C、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》
D、《行車(chē)組織規(guī)則》
A、12
B、18
C、6
D、24
A、列車(chē)調(diào)度員
B、調(diào)度主任
C、計(jì)劃調(diào)度員
D、車(chē)站值班員
A、警示信號(hào)
B、減速信號(hào)
C、停車(chē)信號(hào)
D、以上都不是
A、45km/h
B、20km/h
C、40km/h
D、30km/h
最新試題
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。
列檢在調(diào)車(chē)線上進(jìn)行車(chē)輛檢修作業(yè)時(shí),須事先經(jīng)()同意。
調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)故障不能開(kāi)放時(shí),()應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉,在調(diào)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車(chē)指揮人(司機(jī))準(zhǔn)許越過(guò)故障的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。
如發(fā)車(chē)端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí),準(zhǔn)許開(kāi)放()。
列車(chē)在運(yùn)行途中發(fā)生車(chē)輛事故或故障,到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車(chē)站后,司機(jī)應(yīng)通知()。
如車(chē)站接車(chē)端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許開(kāi)放()接車(chē)。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動(dòng)閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí),車(chē)站值班員必須確認(rèn)()后,根據(jù)列車(chē)調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
雙線區(qū)段內(nèi)的車(chē)站股道編號(hào)規(guī)則為:()。
如從請(qǐng)求救援的列車(chē)后部救援時(shí),自救援請(qǐng)求()后方可向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)。
列車(chē)是指編成的車(chē)列并掛有機(jī)車(chē)及()列車(chē)標(biāo)志。