判斷題列車分離被迫停車后，長(zhǎng)大上坡道線路上遇列車后部車輛分離時(shí)，本列能連掛時(shí)，應(yīng)進(jìn)行連掛。
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施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得（）的同意后，方準(zhǔn)發(fā)車。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
旅客列車運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?，進(jìn)行處理，并報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個(gè)別區(qū)間，使用直通車次時(shí)，可與規(guī)定方向不符。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級(jí)構(gòu)成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車站后，司機(jī)應(yīng)通知（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距（）（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于50m的地點(diǎn)，因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長(zhǎng)時(shí)，一般不超過(guò)400m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及（）列車標(biāo)志。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題