單項(xiàng)選擇題在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上檢測(cè)底盤(pán)輸出功率時(shí)，轎車若能達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的（），則說(shuō)明傳動(dòng)系技術(shù)狀況良好。
A.90%
B.80%
C.70%
D.60%
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1.單項(xiàng)選擇題安全環(huán)保檢測(cè)線上的ABS工位是指（）
A.側(cè)滑制動(dòng)車速表工位
B.資料輸入與安全裝置檢查工位
C.燈光尾氣工位
D.底盤(pán)檢查工位
2.單項(xiàng)選擇題安全環(huán)保檢測(cè)線上的HX工位是指（）
A.側(cè)滑制動(dòng)車速表工位
B.資料輸入與安全裝置檢查工位
C.燈光尾氣工位
D.底盤(pán)檢查工位
3.單項(xiàng)選擇題《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定：總質(zhì)量為車輛裝備質(zhì)量的1.2倍以下的車輛在空載、靜態(tài)情況下，向左側(cè)和右側(cè)傾斜（），不得翻車。
A.≥20°
B.≥30°
C.≥35°
D.≥40°
最新試題
汽車行駛噪聲的測(cè)試有（）兩大類。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下哪個(gè)試驗(yàn)不屬于室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下哪個(gè)試驗(yàn)可以采用二輪雙轂底盤(pán)測(cè)功機(jī)開(kāi)展試驗(yàn)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在測(cè)試過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到小）系統(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般情況下，汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)（俗稱為原地操舵）所需的力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
靜態(tài)測(cè)試系統(tǒng)中，即使沒(méi)有輸入仍有輸出，稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車整車性能指標(biāo)有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開(kāi)展四驅(qū)汽車的動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)，應(yīng)該采用哪種測(cè)功機(jī)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
將低頻信號(hào)轉(zhuǎn)換為高頻信號(hào)，這一過(guò)程稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車底盤(pán)測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題