單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)試驗(yàn)可以采用二輪雙轂底盤測功機(jī)開展試驗(yàn)?()
A.四驅(qū)汽車耐久性測試
B.前驅(qū)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性測試
C.后驅(qū)汽車的耐久性測試
D.硬件在環(huán)HiL測試
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1.單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)試驗(yàn)不屬于室內(nèi)臺架試驗(yàn)?()
A.排放測試
B.風(fēng)洞測試
C.三高標(biāo)定
D.發(fā)動機(jī)標(biāo)定
2.單項(xiàng)選擇題車內(nèi)噪聲的測試方法有()。
A.勻速行駛的車內(nèi)噪聲
B.全油門加速行駛的車內(nèi)噪聲
C.定值噪聲
D.以上都是
3.單項(xiàng)選擇題汽車行駛噪聲的測試有()兩大類。
A.發(fā)動機(jī)噪聲和底盤噪聲
B.車外噪聲和車內(nèi)噪聲
C.輪胎噪聲和發(fā)動機(jī)噪聲
D.風(fēng)噪和路噪
4.單項(xiàng)選擇題一般情況下,汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤(俗稱為原地操舵)所需的力()。
A.不確定
B.居中
C.最小
D.最大
5.單項(xiàng)選擇題屬于汽車出廠前的路試檢驗(yàn)項(xiàng)目的是()。
A.排放檢測
B.淋雨試驗(yàn)
C.四輪定位
D.ABS與ESP系統(tǒng)性能
最新試題
以下不屬于純電動新能源汽車的試驗(yàn)內(nèi)容的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
不屬于汽車整車性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
將低頻信號轉(zhuǎn)換為高頻信號,這一過程稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
靜態(tài)測試系統(tǒng)中,即使沒有輸入仍有輸出,稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
不屬于汽車傳動系統(tǒng)主要總成部件的試驗(yàn)內(nèi)容的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車整車性能試驗(yàn)過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨,可能的原因是因?yàn)椋ǎ﹨?shù)不合導(dǎo)致。
題型:單項(xiàng)選擇題
()是描述人體對振動和噪聲的主觀感覺,不能直接用客觀測量方法來度量。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車底盤測功機(jī)的結(jié)構(gòu)不包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車“三高”標(biāo)定的內(nèi)容包含()。
題型:單項(xiàng)選擇題
車內(nèi)噪聲的測試方法有()。
題型:單項(xiàng)選擇題