A.集裝箱交接單
B.集裝箱出站單
C.鐵路箱交接單
D.鐵路箱出站單
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A.1日
B.2日
C.3日
D.4日
A.次日
B.當(dāng)日
C.第二日
D.第三日
A.10號
B.8號
C.6號
D.12號
A.鐵礦石
B.水泥
C.礦建
D.鋼鐵
A.50千克
B.100千克
C.150千克
D.200千克
最新試題
非電力牽引區(qū)段直線地段建筑物接近限界的最高點為距鋼軌頂部（）處。
上下車時，要適當(dāng)降低速度，要選好地點，注意地面障礙物。在有雨雪、結(jié)冰天氣應(yīng)防止滑倒摔傷。不準(zhǔn)迎面上車、反面上下車。
8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車，1200件，60t，車號：P62N 3301589，保價6萬元，8月21日86987次10：00到達(dá)大朗站，11：00送貨場卸車，13：00卸完。卸前檢查兩側(cè)車門各留有1m空隙，使用柵欄加固，卸見車內(nèi)緊密碼放，部分貨件長出嫩芽。請按規(guī)定編制記錄。
要道還道制度一般分為（）情況。
2012年4月18日烏北站發(fā)張貴莊站氰化鈉一車，185件，票據(jù)記載，施封F00257/00258兩枚。4月22運(yùn)行至包頭西站時，檢查發(fā)現(xiàn)運(yùn)行左側(cè)無封，右側(cè)00258施封良好，經(jīng)通知公安開門清點，車內(nèi)貨物184件。請按規(guī)定拍發(fā)貨運(yùn)事故速報。
雅克拉站發(fā)穎川堡站整車原油，車號G17K 6098982，封號689756，運(yùn)行至疏勒河站發(fā)現(xiàn)卸油閥與罐體連接處噴油，甩車處理并發(fā)99#電報。7月20日6：00到達(dá)穎川堡站，9：50卸完。請按規(guī)定編制貨運(yùn)記錄。
負(fù)責(zé)對卸煤機(jī)線路進(jìn)行巡檢，確保線內(nèi)無障礙物、無異常。
機(jī)車逆向（設(shè)雙向操作臺的除外）牽引貨物列車時，牽引定數(shù)可按正向減少15％，速度不得超過（）。
非嚴(yán)格遵守卸煤機(jī)操作規(guī)程。
混凝土軌枕的使用壽命一般為（）。