A.集裝箱公司
B.特貨公司
C.總公司
D.總公司運輸局
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A.集裝箱有限公司
B.鐵路局
C.總公司
D.特貨公司
A.鐵路局集裝箱調(diào)度
B.集裝箱公司調(diào)度
C.鐵路局貨運調(diào)度
D.特貨公司調(diào)度
A.24小時
B.12小時
C.36小時
D.48小時
A.發(fā)站
B.原發(fā)站
C.修理點
D.箱修點
A.集裝箱到發(fā)登記簿
B.集裝箱出站單
C.鐵路箱出站單
D.特殊貨車及運送用具回送清單
最新試題
車輛截斷塞門主要由()配件組成。
要道還道制度一般分為()情況。
調(diào)整鉤位、處理鉤銷時,不要探身到兩鉤之間。對平車、沙石車、罐車及特種車輛,應(yīng)特別注意端板支架、緩沖器、風(fēng)檔及貨物裝載狀態(tài)。
交接時對機車隨機進行巡檢、衛(wèi)生、交接。
2012年4月18日烏北站發(fā)張貴莊站氰化鈉一車,185件,票據(jù)記載,施封F00257/00258兩枚。4月22運行至包頭西站時,檢查發(fā)現(xiàn)運行左側(cè)無封,右側(cè)00258施封良好,經(jīng)通知公安開門清點,車內(nèi)貨物184件。請按規(guī)定拍發(fā)貨運事故速報。
摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時,必須等機車停穩(wěn)后,方可進行上述作業(yè)。
白銀市站發(fā)北京東站塔式起重機底庫一件,長13.1m,重50t,托運人向白銀市站提供了貨物外形三視圖,要求使用NX17均衡裝載,貨物端視圖尺寸如下。請計算重車重心高,并填記托運超限超重貨物說明書。
混凝土軌枕的使用壽命一般為()。
車輛運行中,使用手制動時,必須使用安全帶(罐車除外)。要做到“上車先掛鉤,下車先摘鉤”。
8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車,1200件,60t,車號:P62N 3301589,保價6萬元,8月21日86987次10:00到達大朗站,11:00送貨場卸車,13:00卸完。卸前檢查兩側(cè)車門各留有1m空隙,使用柵欄加固,卸見車內(nèi)緊密碼放,部分貨件長出嫩芽。請按規(guī)定編制記錄。