A.棚車
B.敞車
C.毒品專用車
D.罐車
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A.技術(shù)專家
B.技術(shù)人員
C.專業(yè)人員
D.專家
A.環(huán)保應(yīng)急處理預(yù)案
B.環(huán)保應(yīng)急預(yù)案
C.環(huán)保處理預(yù)案
D.環(huán)保應(yīng)急處置預(yù)案
A.直屬站段
B.貨運(yùn)中心
C.鐵路局
D.主管鐵路局
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
A.新包裝試運(yùn)
B.新包裝
C.包裝試運(yùn)
D.新包裝運(yùn)輸
最新試題
負(fù)責(zé)對卸煤機(jī)線路進(jìn)行巡檢,確保線內(nèi)無障礙物、無異常。
C62敞車在上側(cè)梁與各側(cè)柱和側(cè)柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板,全車共有()。
Ⅱ級鐵路是為某區(qū)域服務(wù)、具有地區(qū)運(yùn)輸性質(zhì)的鐵路,遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量小于()。
混凝土軌枕的使用壽命一般為()。
P64型棚車編號自3400000—3499999,其標(biāo)記載重為()。
交接時對機(jī)車隨機(jī)進(jìn)行巡檢、衛(wèi)生、交接。
2011年10月10日,靖遠(yuǎn)站發(fā)大朗站未冷卻青番茄一車,竹筐包裝,每件重量25kg,容許運(yùn)輸期限20日,運(yùn)價里程2647km,托運(yùn)人要求使用棚車裝運(yùn)。請靖遠(yuǎn)站按規(guī)定對相關(guān)資料進(jìn)行審核,并組織裝車。
不定期對機(jī)車更換配件、保養(yǎng)及小修。
混凝土軌枕的承軌槽有向內(nèi)傾斜的()的軌底坡。
為便于調(diào)整軌距,現(xiàn)在線路上使用的扣板共有()型號,()尺寸號碼。