A.總公司
B.主管鐵路局
C.主管站段
D.地方政府主管部門
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A.損壞或部分滅失
B.破裂
C.變形
D.磨損
A.貨運(yùn)記錄
B.普通記錄
C.商務(wù)記錄
D.貨物損失報(bào)告
A.貨運(yùn)記錄
B.普通記錄
C.商務(wù)記錄
D.貨物損失報(bào)告
A.貨車裝備物品
B.貨車篷布(包括自備篷布)
C.貨物轉(zhuǎn)向架
D.集裝化用具
A.拒絕
B.由托運(yùn)人改善后
C.由車站重新施封
D.由托運(yùn)人委托車站改善后
最新試題
非嚴(yán)格遵守卸煤機(jī)操作規(guī)程。
各梁腐蝕程度達(dá)原梁的()以上的車輛,可申請報(bào)廢。
某軍事專用線內(nèi)使用G70裝運(yùn)汽油,標(biāo)記容積38m3,標(biāo)記載重70t,密度1.84T/m3,付費(fèi)方式:后付。請承運(yùn)站按規(guī)定審核相關(guān)資料,并組織裝車。
混凝土軌枕的使用壽命一般為()。
車站內(nèi)直線地段相鄰換裝線的線間距為()。
2012年4月18日烏北站發(fā)張貴莊站氰化鈉一車,185件,票據(jù)記載,施封F00257/00258兩枚。4月22運(yùn)行至包頭西站時(shí),檢查發(fā)現(xiàn)運(yùn)行左側(cè)無封,右側(cè)00258施封良好,經(jīng)通知公安開門清點(diǎn),車內(nèi)貨物184件。請按規(guī)定拍發(fā)貨運(yùn)事故速報(bào)。
不用按操作規(guī)程調(diào)車作業(yè)。
大量的調(diào)車作業(yè)在牽出線進(jìn)行,因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于()。
調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí),不要探身到兩鉤之間。對平車、沙石車、罐車及特種車輛,應(yīng)特別注意端板支架、緩沖器、風(fēng)檔及貨物裝載狀態(tài)。
Ⅱ級鐵路是為某區(qū)域服務(wù)、具有地區(qū)運(yùn)輸性質(zhì)的鐵路,遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量小于()。