單項(xiàng)選擇題鐵路篷布回送，到站貨運(yùn)員應(yīng)核對(duì)數(shù)量和號(hào)碼，與實(shí)際不符時(shí)，應(yīng)于24小時(shí)內(nèi)向發(fā)站和發(fā)到局調(diào)度拍發(fā)電報(bào)。發(fā)站有異議時(shí)，應(yīng)于（）內(nèi)派人赴到站復(fù)查，并將結(jié)果通知鐵路局調(diào)度。

A.2日
B.3日
C.5日
D.7日


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1.單項(xiàng)選擇題鐵路篷布回送，途中變更到站時(shí)，原到站與變更后到站不屬同一鐵路局的需經(jīng)（）批準(zhǔn)，其他情況由鐵路局調(diào)度批準(zhǔn)。

A.集裝箱公司調(diào)度
B.特貨公司調(diào)度
C.鐵路局篷布調(diào)度
D.總公司調(diào)度

2.單項(xiàng)選擇題跨局回送鐵路篷布少于100張時(shí)，需經(jīng)（）批準(zhǔn)。

A.鐵路局調(diào)度
B.集裝箱公司調(diào)度
C.特貨公司調(diào)度
D.總公司調(diào)度

3.單項(xiàng)選擇題跨局回送鐵路篷布限采用整車方式，每車一般不少于（）。

A.50張
B.100張
C.150張
D.200張

5.單項(xiàng)選擇題鐵路篷布憑（）回送。

A.貨物運(yùn)單
B.貨票
C.回送單
D.調(diào)度命令

最新試題

大量的調(diào)車作業(yè)在牽出線進(jìn)行，因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某貨場(chǎng)有貨物線2條，貨一線有效長(zhǎng)139m，貨二線有效長(zhǎng)216m，并有端式站臺(tái)和雨棚，1月5日8：20到達(dá)P62N 3348796裝載集裝袋硅鐵（30%≤含硅＜90%）60件，單件重量1000kg，卸車發(fā)現(xiàn)其中1袋有1直徑15mm破洞。請(qǐng)按規(guī)定組織卸車，并計(jì)算線路容車數(shù)。

題型：?jiǎn)柎痤}

非電力牽引區(qū)段直線地段建筑物接近限界的最高點(diǎn)為距鋼軌頂部（）處。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

司機(jī)、指揮人員必須密切配合，司機(jī)按指揮人員的要求進(jìn)行操作，聽到緊急信號(hào)，應(yīng)立即停車，迅速判明情況，采取應(yīng)急措施。

題型：判斷題

要道還道制度一般分為（）情況。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為便于調(diào)整軌距，現(xiàn)在線路上使用的扣板共有（）型號(hào)，（）尺寸號(hào)碼。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

C62敞車全車共有側(cè)柱12根，由（）厚鋼板壓成Ω形。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

混凝土軌枕的使用壽命一般為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

不用按操作規(guī)程調(diào)車作業(yè)。

題型：判斷題

某軍事專用線內(nèi)使用G70裝運(yùn)汽油，標(biāo)記容積38m3，標(biāo)記載重70t，密度1.84T/m3，付費(fèi)方式：后付。請(qǐng)承運(yùn)站按規(guī)定審核相關(guān)資料，并組織裝車。

題型：?jiǎn)柎痤}