A.工作保障
B.后勤保障
C.生活條件
D.工作條件
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A.貨運負責人
B.貨運主任
C.站長
D.副站長
A.鐵路生產(chǎn)
B.鐵路運輸
C.鐵路物流
D.鐵路經(jīng)營
A.網(wǎng)絡
B.應用
C.信息
D.辦公
A.現(xiàn)代化
B.信息化
C.系統(tǒng)化
D.網(wǎng)絡化
A.質(zhì)量評價
B.信譽評價
C.信譽排名
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車站內(nèi)直線地段相鄰換裝線的線間距為（）。
甲站發(fā)丙站非均重箱型貨物一件（長12m，重38t，貨物重心距一端7m），使用N17 5213451裝運，運行至乙站時檢查發(fā)現(xiàn)貨物載裝加固的捆綁加固線部分斷裂，貨物一端垂直面與車端相齊，測量該端距貨物重心7000mm，貨物重心距車輛縱中心線60mm。請分析、判定乙站能否重新加固后繼運？
車輛截斷塞門主要由（）配件組成。
車輛運行中，使用手制動時，必須使用安全帶（罐車除外）。要做到“上車先掛鉤，下車先摘鉤”。
司機、指揮人員必須密切配合，司機按指揮人員的要求進行操作，聽到緊急信號，應立即停車，迅速判明情況，采取應急措施。
甲站專用線某部隊使用N16裝軍運物資一組，軍運號碼25/25241，每件重21t，輪徑1200mm。裝車后甲站貨運員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定，拍照（如圖所示），并要求部隊進行整理，重新加固。請判定運輸?shù)燃墸赋黾渍矩涍\員發(fā)現(xiàn)的問題，并按規(guī)定對該批貨物進行加固處理。
雅克拉站發(fā)穎川堡站整車原油，車號G17K 6098982，封號689756，運行至疏勒河站發(fā)現(xiàn)卸油閥與罐體連接處噴油，甩車處理并發(fā)99#電報。7月20日6：00到達穎川堡站，9：50卸完。請按規(guī)定編制貨運記錄。
各梁腐蝕程度達原梁的（）以上的車輛，可申請報廢。
非電力牽引區(qū)段直線地段建筑物接近限界的最高點為距鋼軌頂部（）處。
C62敞車在上側梁與各側柱和側柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板，全車共有（）。