A.1小時
B.1.5小時
C.12小時
D.24小時
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A.次日內(nèi)
B.3日內(nèi)
C.5日內(nèi)
D.10日內(nèi)
A.值班電話
B.投訴電話
C.辦公地點
D.辦事人員
A.發(fā)站
B.裝車站
C.發(fā)送鐵路局
D.到達鐵路局
A.當(dāng)班貨運員
B.貨運值班員
C.車站站長
D.車站貨運負(fù)責(zé)人
A.發(fā)站
B.到站
C.物流
D.裝卸
最新試題
2012年4月18日烏北站發(fā)張貴莊站氰化鈉一車，185件，票據(jù)記載，施封F00257/00258兩枚。4月22運行至包頭西站時，檢查發(fā)現(xiàn)運行左側(cè)無封，右側(cè)00258施封良好，經(jīng)通知公安開門清點，車內(nèi)貨物184件。請按規(guī)定拍發(fā)貨運事故速報。
要道還道制度一般分為（）情況。
2011年10月10日，靖遠(yuǎn)站發(fā)大朗站未冷卻青番茄一車，竹筐包裝，每件重量25kg，容許運輸期限20日，運價里程2647km，托運人要求使用棚車裝運。請靖遠(yuǎn)站按規(guī)定對相關(guān)資料進行審核，并組織裝車。
雅克拉站發(fā)穎川堡站整車原油，車號G17K 6098982，封號689756，運行至疏勒河站發(fā)現(xiàn)卸油閥與罐體連接處噴油，甩車處理并發(fā)99#電報。7月20日6：00到達穎川堡站，9：50卸完。請按規(guī)定編制貨運記錄。
根據(jù)班長指令按要求將重車（煤碳）卸到非指定位置。
非電力牽引區(qū)段直線地段建筑物接近限界的最高點為距鋼軌頂部（）處。
某貨場有劇毒品倉庫一座，1月5日該貨場到達甲苯二異氰酸脂一車，車號W5S 8001456，鋼桶包裝，180件，單件重量250kg。請按規(guī)定組織卸車。
白銀市站發(fā)北京東站塔式起重機底庫一件，長13.1m，重50t，托運人向白銀市站提供了貨物外形三視圖，要求使用NX17均衡裝載，貨物端視圖尺寸如下。請計算重車重心高，并填記托運超限超重貨物說明書。
混凝土軌枕的使用壽命一般為（）。
甲站專用線某部隊使用N16裝軍運物資一組，軍運號碼25/25241，每件重21t，輪徑1200mm。裝車后甲站貨運員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定，拍照（如圖所示），并要求部隊進行整理，重新加固。請判定運輸?shù)燃?，指出甲站貨運員發(fā)現(xiàn)的問題，并按規(guī)定對該批貨物進行加固處理。