A.3日
B.5日
C.25日
D.26日
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A.發(fā)站
B.責(zé)任站
C.到站
D.上一貨運(yùn)檢查站
A.發(fā)站
B.責(zé)任站
C.裝車(chē)站
D.丟票站
A.發(fā)站
B.到站
C.裝車(chē)站
D.上一貨運(yùn)檢查站
A.2日
B.5日
C.10日
D.30日
A.裝車(chē)站
B.中途站
C.積壓站
D.編組站
最新試題
根據(jù)班長(zhǎng)指令按要求將重車(chē)（煤碳）卸到非指定位置。
交接時(shí)對(duì)機(jī)車(chē)隨機(jī)進(jìn)行巡檢、衛(wèi)生、交接。
C62敞車(chē)全車(chē)共有側(cè)柱12根，由（）厚鋼板壓成Ω形。
機(jī)車(chē)逆向（設(shè)雙向操作臺(tái)的除外）牽引貨物列車(chē)時(shí)，牽引定數(shù)可按正向減少15％，速度不得超過(guò)（）。
Ⅱ級(jí)鐵路是為某區(qū)域服務(wù)、具有地區(qū)運(yùn)輸性質(zhì)的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量小于（）。
大量的調(diào)車(chē)作業(yè)在牽出線(xiàn)進(jìn)行，因此規(guī)定牽出線(xiàn)的路基寬度不得小于（）。
2012年4月18日烏北站發(fā)張貴莊站氰化鈉一車(chē)，185件，票據(jù)記載，施封F00257/00258兩枚。4月22運(yùn)行至包頭西站時(shí)，檢查發(fā)現(xiàn)運(yùn)行左側(cè)無(wú)封，右側(cè)00258施封良好，經(jīng)通知公安開(kāi)門(mén)清點(diǎn)，車(chē)內(nèi)貨物184件。請(qǐng)按規(guī)定拍發(fā)貨運(yùn)事故速報(bào)。
混凝土軌枕的承軌槽有向內(nèi)傾斜的（）的軌底坡。
非電力牽引區(qū)段直線(xiàn)地段建筑物接近限界的最高點(diǎn)為距鋼軌頂部（）處。
要道還道制度一般分為（）情況。