A.安全第一
B.綜合整治
C.預防為主
D.綜合治理
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A.繩卡
B.繩網
C.腰繩
D.邊繩
A.貨車篷布到發(fā)登記簿
B.貨車篷布交接簿
C.貨車篷布運用圖
D.列車編組順序表
A.貨車篷布到發(fā)登記簿
B.貨車篷布交接簿
C.貨車篷布出入推算表
D.貨車篷布到達登記簿
A.鐵路篷布濕損
B.鐵路篷布破損
C.缺少篷布繩時
D.篷布表面污損
A.前方貨檢站
B.換裝站
C.發(fā)站
D.發(fā)局
最新試題
負責對卸煤機線路進行巡檢，確保線內無障礙物、無異常。
混凝土軌枕的使用壽命一般為（）。
非嚴格遵守卸煤機操作規(guī)程。
2012年4月18日烏北站發(fā)張貴莊站氰化鈉一車，185件，票據記載，施封F00257/00258兩枚。4月22運行至包頭西站時，檢查發(fā)現(xiàn)運行左側無封，右側00258施封良好，經通知公安開門清點，車內貨物184件。請按規(guī)定拍發(fā)貨運事故速報。
調整鉤位、處理鉤銷時，不要探身到兩鉤之間。對平車、沙石車、罐車及特種車輛，應特別注意端板支架、緩沖器、風檔及貨物裝載狀態(tài)。
C62敞車在上側梁與各側柱和側柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板，全車共有（）。
上下車時，要適當降低速度，要選好地點，注意地面障礙物。在有雨雪、結冰天氣應防止滑倒摔傷。不準迎面上車、反面上下車。
大量的調車作業(yè)在牽出線進行，因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于（）。
摘接風管、調整鉤位、處理鉤銷時，必須等機車停穩(wěn)后，方可進行上述作業(yè)。
甲站發(fā)丙站非均重箱型貨物一件（長12m，重38t，貨物重心距一端7m），使用N17 5213451裝運，運行至乙站時檢查發(fā)現(xiàn)貨物載裝加固的捆綁加固線部分斷裂，貨物一端垂直面與車端相齊，測量該端距貨物重心7000mm，貨物重心距車輛縱中心線60mm。請分析、判定乙站能否重新加固后繼運？