A.責任單位
B.記錄編制站
C.發(fā)站
D.到站
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A.發(fā)站
B.到站
C.裝車站
D.前一卸車站
A.估計貨物損失款額達到一級損失時
B.保價金額30萬元，貨物發(fā)生被盜估計損失5萬元
C.罐車裝運的壓縮氣體，液化氣體泄漏
D.劇毒品、放射性物品被盜、丟失
A.施封鎖
B.現(xiàn)場照片
C.查復書
D.分析報告
A.部分短少
B.破裂
C.漏失
D.部件破損
A.稅款
B.包裝費用
C.本身的價格
D.已發(fā)生的運輸費用
最新試題
混凝土軌枕的承軌槽有向內傾斜的（）的軌底坡。
大量的調車作業(yè)在牽出線進行，因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于（）。
司機、指揮人員必須密切配合，司機按指揮人員的要求進行操作，聽到緊急信號，應立即停車，迅速判明情況，采取應急措施。
根據(jù)班長指令按要求將重車（煤碳）卸到非指定位置。
不用按操作規(guī)程調車作業(yè)。
車輛運行中，使用手制動時，必須使用安全帶（罐車除外）。要做到“上車先掛鉤，下車先摘鉤”。
甲站發(fā)丙站非均重箱型貨物一件（長12m，重38t，貨物重心距一端7m），使用N17 5213451裝運，運行至乙站時檢查發(fā)現(xiàn)貨物載裝加固的捆綁加固線部分斷裂，貨物一端垂直面與車端相齊，測量該端距貨物重心7000mm，貨物重心距車輛縱中心線60mm。請分析、判定乙站能否重新加固后繼運？
各梁腐蝕程度達原梁的（）以上的車輛，可申請報廢。
白銀市站發(fā)北京東站塔式起重機底庫一件，長13.1m，重50t，托運人向白銀市站提供了貨物外形三視圖，要求使用NX17均衡裝載，貨物端視圖尺寸如下。請計算重車重心高，并填記托運超限超重貨物說明書。
車站內直線地段相鄰換裝線的線間距為（）。