A.壟斷型產(chǎn)業(yè)
B.區(qū)域合作性產(chǎn)業(yè)
C.全球性產(chǎn)業(yè)
D.支柱性產(chǎn)業(yè)
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A.投資資金
B.借貸資金
C.結(jié)算資金
D.風(fēng)險(xiǎn)資金
A.相關(guān)技術(shù)資料
B.有關(guān)基礎(chǔ)資料
C.投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
D.環(huán)境評(píng)估
A.可靠性
B.準(zhǔn)確性
C.數(shù)量性
D.前瞻性
A.工藝方式
B.貿(mào)易方式
C.組裝方式
D.產(chǎn)業(yè)方式
A.1000美元
B.2000美元
C.3000美元
D.4000美元
最新試題
合作創(chuàng)新戰(zhàn)略模式
在世界各國(guó)日益嚴(yán)格的安全法規(guī)推動(dòng)下，汽車行業(yè)正在致力于解決輕量化與（）的矛盾。
1984年，德國(guó)大眾汽車公司與上汽合資建立了上海大眾汽車有限公司，開始生產(chǎn)“（）”轎車。
簡(jiǎn)述價(jià)格對(duì)汽車消費(fèi)的影響。
1990年，德國(guó)大眾與一汽合資成立了一汽大眾汽車有限公司，主要生產(chǎn)“（）”和“高爾夫”轎車。
建設(shè)項(xiàng)目可持續(xù)發(fā)展是社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的（）基礎(chǔ)。
上海通用市場(chǎng)有（）、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌。
汽車技術(shù)經(jīng)濟(jì)在內(nèi)外不穩(wěn)定沖擊下的初性，可以由（）的特征頻率穩(wěn)定性來(lái)刻畫。
北美、（）和日本是世界上汽車銷量和汽車保有量最大的三個(gè)國(guó)家地區(qū)，是眾所周知的三大傳統(tǒng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)。
1987年10月，股票市場(chǎng)崩盤導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)普爾指數(shù)在兩個(gè)月內(nèi)幅度下跌235，但其特征周期僅變動(dòng)了（）