A.工藝方式
B.貿(mào)易方式
C.組裝方式
D.產(chǎn)業(yè)方式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1000美元
B.2000美元
C.3000美元
D.4000美元
A.需求不足
B.汽車工業(yè)政策
C.加入WTO
D.環(huán)境污染
A.稅收體制
B.消費政策
C.需求不足
D.汽車工業(yè)的進(jìn)入壁壘
A.電氣設(shè)備
B.儀表設(shè)備
C.車輪
D.車架
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
最新試題
建設(shè)項目可持續(xù)發(fā)展是社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的()基礎(chǔ)。
合作創(chuàng)新戰(zhàn)略模式
據(jù)2007年統(tǒng)計數(shù)字,在重型車的生產(chǎn)中,一汽集團(tuán)和()占據(jù)絕對主導(dǎo)地位,兩家的市場份額占有率為83.2%。
北美、()和日本是世界上汽車銷量和汽車保有量最大的三個國家地區(qū),是眾所周知的三大傳統(tǒng)汽車消費市場。
據(jù)估計,汽車重量每減輕10%,就會節(jié)?。ǎ┑娜剂?。
1886年,德國工程師卡爾?奔馳(K?Benz)和戴姆勒(G?Daimler)分別研制成功世界上第一輛()和四輪汽車。
銷售收入是項目建成投產(chǎn)后()、上繳稅金、償還債務(wù)、保證企業(yè)再生產(chǎn)工作進(jìn)行的前提。
1983年5月,國內(nèi)第一個整車合資企業(yè)------------()成立。
隨著關(guān)稅的下降,汽車總體價格大幅下降30%~50%,其中轎車下降幅度大于客車,客車大于()。
國內(nèi)目前的中級轎車主要有捷達(dá)、()、富康等。