單項選擇題車站值班員（列車調(diào)度員）發(fā)現(xiàn)或得到區(qū)間通過信號機故障的報告后，在故障修復前，對尚未進入?yún)^(qū)間的后續(xù)列車，改（）行車
A.按區(qū)間組織
B.按站間組織
C.按方向組織
D.按后續(xù)組織
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題當基本閉塞法不能使用時，應根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用（）行車
A.臨時閉塞法
B.代用閉塞法
C.應急閉塞法
D.電話閉塞法
2.單項選擇題電話閉塞法是當基本閉塞法不能使用時所采用的（）
A.臨時閉塞法
B.代用閉塞法
C.應急閉塞法
D.通用閉塞法
3.單項選擇題（）調(diào)車，只準許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理
A.跨站界
B.越出站界
C.越界出站
D.跟蹤出站
4.單項選擇題一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）變更計劃不超過（）時，可用口頭方式布置
A.三鉤
B.四鉤
C.五鉤
D.六鉤
5.單項選擇題使用機車進行調(diào)車作業(yè)時，無線調(diào)車燈顯設備正常使用時停用手信號，對燈顯以外的作業(yè)指令采用（）方式
A.紙面
B.通話
C.電報
D.指令
最新試題
進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不少于（）m的地點，如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要，一般不超過（）m。
題型：單項選擇題
首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。
題型：單項選擇題
旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風時，由車輛乘務員通知司機向列車調(diào)度員（車站值班員）提出在（）處理的請求，由車輛乘務員通知司機以不超過120km/h速度運行至前方站。
題型：單項選擇題
客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時，平車、平集共用車的人力制動機不得使用，處于（）狀態(tài)。
題型：單項選擇題
列車是指編成的車列并掛有機車及（）列車標志。
題型：單項選擇題
進站信號機應設在距（）（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。
題型：單項選擇題
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達有列檢作業(yè)場的車站后，司機應通知（）。
題型：單項選擇題
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設備良好且區(qū)間閉塞設備正常時，準許開放（）。
題型：單項選擇題
雙線改按單線行車時，路票上（）。
題型：單項選擇題
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎設施和（）交通工具。
題型：單項選擇題