A.1：04
B.1：05
C.1：02
D.1：06
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A.司機
B.車站值班員
C.助理值班員
D.車站站長
A.安全瞭望
B.安全互控
C.安全他控
D.聯(lián)勞協(xié)作
A.查明責任人
B.報警
C.查明原因
D.查找問題
A.供電單位
B.車務單位
C.電務單位
D.通信單位
A.車站值班員
B.助理值班員
C.調(diào)車指揮人
D.把關人員
最新試題
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎設施和（）交通工具。
雙線改按單線行車時，路票上（）。
調(diào)車作業(yè)摘車時，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關門車，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構成。
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達有列檢作業(yè)場的車站后，司機應通知（）。
列車在距站界（）以外，不能看見引導人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導人員手信號的地點設置引導員接車地點標。
旅客列車運行時，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應立即采取（）措施，進行處理，并報告車站值班員（列車調(diào)度員）。
列車是指編成的車列并掛有機車及（）列車標志。
調(diào)車領導人必須根據(jù)車站技術作業(yè)過程所規(guī)定的各項技術作業(yè)時間標準和班計劃、階段計劃的任務要求，結合站內(nèi)或有關區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車分布情況和列車（），按始發(fā)列車的編組要求、到達列車的編組內(nèi)容、旅客列車車底、貨物作業(yè)車和檢修車取送安排、接發(fā)列車與調(diào)車作業(yè)進展情況等，正確及時地編制、布置調(diào)車作業(yè)計劃。