A.購(gòu)買欲望
B.購(gòu)買行為
C.購(gòu)買習(xí)慣
D.購(gòu)買能力
E.購(gòu)買動(dòng)機(jī)
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A.購(gòu)買力函數(shù)
B.消費(fèi)習(xí)慣函數(shù)
C.消費(fèi)者類型參數(shù)
D.收入水平函數(shù)
E.需求檔案函數(shù)
A.開(kāi)發(fā)過(guò)程管理
B.市場(chǎng)活動(dòng)的管理
C.試生產(chǎn)過(guò)程管理
D.客戶管理
E.售后服務(wù)的管理
A.國(guó)際直接投資
B.國(guó)際間接投資
C.國(guó)際證券投資
D.國(guó)際靈活投資
E.中長(zhǎng)期國(guó)際貸款
A.盡可能降低成本
B.不斷改善投資環(huán)境
C.不斷提高生產(chǎn)效率
D.優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
E.實(shí)現(xiàn)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)
A.奧迪
B.桑塔納
C.高爾夫
D.捷達(dá)
E.寶來(lái)
最新試題
在長(zhǎng)期政策保護(hù)下,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)政策仍停留在高關(guān)稅、()、高保護(hù)的“三高政策”。
簡(jiǎn)述建設(shè)項(xiàng)目資源與能源綜合利用的識(shí)別內(nèi)容。
試述汽車工業(yè)的極端重要性。
據(jù)2007年統(tǒng)計(jì)數(shù)字,在重型車的生產(chǎn)中,一汽集團(tuán)和()占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位,兩家的市場(chǎng)份額占有率為83.2%。
轉(zhuǎn)移支付的主要內(nèi)容包括:稅金、()、國(guó)內(nèi)貸款的還本付息、國(guó)外貨款的還本付息。
據(jù)估計(jì),汽車重量每減輕10%,就會(huì)節(jié)?。ǎ┑娜剂?。
公益性項(xiàng)目評(píng)價(jià)是以不斷改善投資環(huán)境、()、實(shí)現(xiàn)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)為目標(biāo)。
合作創(chuàng)新戰(zhàn)略模式
銷售收入是項(xiàng)目建成投產(chǎn)后()、上繳稅金、償還債務(wù)、保證企業(yè)再生產(chǎn)工作進(jìn)行的前提。
簡(jiǎn)述價(jià)格對(duì)汽車消費(fèi)的影響。