單項(xiàng)選擇題造成()元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的特別重大事故

A.500萬(wàn)
B.5000萬(wàn)
C.1億
D.2億


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2.單項(xiàng)選擇題應(yīng)安裝列尾裝置而未安裝發(fā)出列車(chē),未構(gòu)成一般C類(lèi)以上事故的,為()事故。

A.一般A類(lèi)
B.一般B類(lèi)
C.一般C類(lèi)
D.一般D類(lèi)

4.單項(xiàng)選擇題列車(chē)?yán)F鞋開(kāi)車(chē),未構(gòu)成一般C類(lèi)以上事故的,為()事故

A.一般A類(lèi)
B.一般B類(lèi)
C.一般C類(lèi)
D.一般D類(lèi)

最新試題

調(diào)度集中區(qū)段,列車(chē)調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí),受令者為車(chē)站值班員的調(diào)度命令,應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車(chē)站的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

施工單位須在車(chē)站行車(chē)室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)員與車(chē)站聯(lián)系行車(chē)等工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙線(xiàn)區(qū)間的車(chē)站,因滿(mǎn)線(xiàn)或設(shè)備故障,不能繼續(xù)接車(chē)以及恢復(fù)接車(chē)時(shí),應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時(shí)報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙線(xiàn)區(qū)間的車(chē)站正方向發(fā)車(chē)前,向接車(chē)站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車(chē)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客列車(chē)重量按()計(jì)算。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不少于()m的地點(diǎn),如因調(diào)車(chē)作業(yè)或制動(dòng)距離的需要,一般不超過(guò)()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如進(jìn)路末端無(wú)阻擋信號(hào)(盡頭線(xiàn)除外)需()時(shí),須提醒司機(jī):“越過(guò)××回頭”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙線(xiàn)改按單線(xiàn)行車(chē)時(shí),路票上()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客車(chē)與平車(chē)、平集共用車(chē)人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí),平車(chē)、平集共用車(chē)的人力制動(dòng)機(jī)不得使用,處于()狀態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題