單項選擇題旅客列車重量按（）計算。

A.客車自重
B.客車總重（包括旅客及行李的重量）
C.客車自重（包括機車）
D.客車總重（包括旅客及行李的重量及機車自重）


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1.單項選擇題如車站接車端信號聯(lián)鎖設備良好時，準許開放（）接車。

A.進站信號機
B.進路信號機
C.引導信號
D.進站（接車進路）信號機

3.單項選擇題如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設備良好且區(qū)間閉塞設備正常時，準許開放（）。

A.出站信號機
B.發(fā)車進路信號機
C.出站（發(fā)車進路）信號機
D.進站（接車進路）信號機

4.單項選擇題如進路末端無阻擋信號（盡頭線除外）需（）時，須提醒司機：“越過××回頭”。

A.折返運行
B.迂回運行
C.轉線作業(yè)
D.經(jīng)由道岔

最新試題

如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。

題型：單項選擇題

列檢在調車線上進行車輛檢修作業(yè)時，須事先經(jīng)（）同意。

題型：單項選擇題

列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關門車，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。

題型：單項選擇題

鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎設施和（）交通工具。

題型：單項選擇題

旅客列車重量按（）計算。

題型：單項選擇題

如車站接車端信號聯(lián)鎖設備良好時，準許開放（）接車。

題型：單項選擇題

調車信號機故障不能開放時，（）應將相關道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉，在調車進路準備妥當后通知調車指揮人（司機）準許越過故障的調車信號機。

題型：單項選擇題

調度集中區(qū)段，列車調度員發(fā)布調度命令時，受令者為車站值班員的調度命令，應同時發(fā)給中心操作方式車站的（）。

題型：單項選擇題

雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。

題型：單項選擇題

旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風時，由車輛乘務員通知司機向列車調度員（車站值班員）提出在（）處理的請求，由車輛乘務員通知司機以不超過120km/h速度運行至前方站。

題型：單項選擇題